Тоннели Кругобайкальской жлезной дороги
Головокружительная поездка. Красивые бескрайние леса. Тайга ползущая по горе, словно устремлена ввысь, кажется что до нее можно дотронуться и ощутить мягкость и блаженство. За ними скалистые берега, прокалывающие небо своими красноватыми колючками, покрытыми мхами, лишайниками, усыпанные серебром. А под ними, на дне моря, возможно покоится золото Колчака с 1920 года.
Проплывали вдоль кругобайкальской железной дороги, где раньше был основной ход Транссибирской магистрали. Построена железная дорога была в основном ссыльными каторжанами.Мы причалили к берегу, прошли к туннелю и вошли в его глухую пустоту, наполненную темнотой, болью, холодом и голодом. Это тяжелый период для людей трудившихся над дорогой. Рельеф берега, состоит из скальных пород и рабочим приходилось прорубать путь сквозь скалы.
Для осуществления замысла рабочие использовали около вагона взрывчатки на каждый километр, остальная работа велась практически вручную, в поте летом и замерзая суровой Сибирской зимой. Облицовка туннеля состоит из камня, внутри бетон, но зайдя в туннель видно как рабочие пытались воссоздать, силуэт камня, прорабатывая каждую деталь.
Прогулявшись и изучив местность, мы тронулись дальше к Листвянке, периодически останавливаясь и вглядываясь в прозрачную глубину Байкала.
